首款基于公交车电池的大功率移动电源上市

世界上第一个基于电池的电力存储系统已在梅赛德斯-奔驰 eCitaro 电动巴士上服役，该系统已在汉诺威启用。GUW+ 项目是在当地公共交通运营商 Ustra 和合作伙伴梅赛德斯-奔驰巴士公司的参与下实施的。该储能系统由梅赛德斯-奔驰能源有限公司开发。

电动公交车运行五到六年后，电池通常只剩下原始容量的 80% 左右。为了保持公共交通的适当特性，必须更换电池。不过，这样的电池还是相当适合固定使用10年的。

在这种情况下，汉诺威的第一个储能站是一种容量为500千瓦时的充电宝，使用了eCitaro电动公交车的28块三元电池。计划中的 49 辆 eCitaro 电动公交车全部投入使用后，预计将在 2026 年底达到峰值运力。因此，该车站将配备 490 个电池，这将完全满足 Ustra 为其所有电动巴士和轻轨交通充电的需求。

GUW+ 项目由德国联邦数字技术和运输部 (BMDV) 资助，作为电动交通资助指令的一部分。如今，以其他形式使用类似储能电站的问题也正在解决中。这些可以是用于更换地点的集装箱、用于为市政交通(包括员工的电动汽车)充电的充电站。还有一种想法是将这种大功率“移动电源”与光伏板结合起来为某些企业供电。

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